昨日上午，重慶晚報(bào)記者在火車北站右側(cè)售票大廳看到：人工售票、退票、取票窗口已全部打開，每個(gè)窗口前排隊(duì)人數(shù)在20~40人不等。一旁的數(shù)臺自動(dòng)售票取票機(jī)也不例外，每列隊(duì)伍均在10人以上。
自動(dòng)取票本來很簡單快捷，乘客只需在機(jī)器感應(yīng)識別區(qū)刷一下二代身份證，確認(rèn)車票信息無誤后，即可點(diǎn)擊觸摸屏打印出票，前后通常只要30秒。然而，由于該機(jī)器集售票和取票功能于一體，因此不少準(zhǔn)備購票的乘客也排隊(duì)于此。由于購票過程要復(fù)雜得多，往往需要兩三分鐘，不少取票的乘客往往要排上10多分鐘才能取到票。
重慶晚報(bào)記者在10時(shí)35分還看到一幕———“各位朋友，我到涪陵的動(dòng)車還有17分鐘就要開了，但我還沒取到票，能不能讓我先插個(gè)隊(duì)把票取了。”一位姓李的乘客焦急地向排在前面的乘客們求助，并亮出手表示意時(shí)間。好在大家都是熱心人，騰出位置讓他連跳5級取到了票。
不過，這樣的取票環(huán)境將得到改善，售票廳外9臺新增的自動(dòng)取票機(jī)昨晚已完成安裝調(diào)試，今日起投用。就在上周，另外16臺自動(dòng)取票機(jī)已在左側(cè)售票大廳投用?；疖囌炯夹g(shù)科相關(guān)人士介紹，目前火車北站新增了25臺自動(dòng)取票機(jī)（另在菜園壩火車站新增4臺），就是為了給原有的自動(dòng)取票售票機(jī)松綁，給有不同需求的乘客疏堵。“以后，購票乘客請到售票取票機(jī)，取票乘客請到專職取票機(jī)。這樣互不干擾，不浪費(fèi)排隊(duì)時(shí)間。車站也會(huì)安排工作人員到場進(jìn)行引導(dǎo)服務(wù)。”
火車站技術(shù)科人士特別提醒乘客：只要通過互聯(lián)網(wǎng)或電話提前購票成功，乘客憑本人身份證即可在自動(dòng)取票機(jī)上領(lǐng)取任何車票（動(dòng)車和普通車次）；在自動(dòng)售票機(jī)只能購買到動(dòng)車票。換言之，自動(dòng)售票機(jī)只出售到成都和利川及其沿途的動(dòng)車車票，乘客要購買普通車次車票，還是要通過互聯(lián)網(wǎng)、電話、人工售票窗口和代售票點(diǎn)。
此外，重慶大學(xué)虎溪校區(qū)已設(shè)置兩臺自動(dòng)取票機(jī)，正在試點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)調(diào)試，以便大學(xué)生在校取票。試點(diǎn)成功后有望向其他高校推廣。
重慶晚報(bào)首席記者 朱昕勤 記者 史宗偉 劉潤 實(shí)習(xí)生 蔣海濤 攝影報(bào)道
